2020国内航班延误率排名

2020年国内航班延误率排名

2020年，主要航空公司共执行航班241.92万班次，其中，正常航班214.80万班次，平均航班正常率为88.79%。全国客运航班平均延误时间为9分钟，同比减少5分钟。以下是2020国内航班延误率排名的相关内容：

1. 航班延误率最高的榜位

民航总局新近公布的民航全行业2004年9月航班正常率情况表明，东航航班延误率为20.62%，位居延误率最高榜位。

2. 奖惩机制

***民用航空局已建立了保障航班正常的奖惩机制，即延误航班统计和警告。每15天公布一次延误信息，对排名后20位，且航班正常率在50%以下的国内航班进行一定的惩罚。

3. 国内航班延误标准与国际航班延误标准的差异

评判航班延误等级需要考虑不同标准下国内航班的延误情况。航班延误问题的主要因素包括机场自身、流量和天气等。

4. 准点率提高

旅客数量锐减之下，各大航空公司的航班量也相应减少，从而使得航班准点率有所提高。根据数据显示，2020年全年，6家主流航司执飞航班量为187.3万班次，同比减少约77.3万班次。

5. 赔偿标准

航班延误预计在1-4小时以内的航班应及时向旅客提供餐饮。若原预定航班延误时间在4-8小时内成行，航空公司还应向旅客提供价值300元的赔偿。

6. 首都机场的挑战

近年来，首都机场受到机场运量深度饱和的困扰。机场人流、车流大，周边交通压力增大，导致值机和安检时间长。这些因素也可能影响航班的准点率。

7. 准点率最高的时间段

航班最集中的早晨7点是准点率最高的时间段。在这个时间段出发的4272个航班中，只有608个延误，占比约为88%。

2020年国内航班延误率排名显示出一些有趣的现象和相关内容。航空公司和相关机构可以根据这些数据和因素，更好地规划航班和解决延误问题，以提高乘客出行体验。同时，航空公司可以通过奖惩机制来促进航班准点率的提高，并制定合理的赔偿标准来增加旅客的满意度。对于机场来说，需要进一步解决饱和问题，缩短值机和安检时间，提供更好的服务。