***中车为什么横了三年

2015年6月，由原***南车和***北车合并组建的***中车正式亮相资本市场。重组3年，***中车业绩出现两连降：继2016年业绩同比下降后，2017年业绩再次同比下降。与此同时，***中车也面临着其他一些问题和挑战。

1. 受疫情影响导致销售量下降

***中车的业绩下降主要受到新冠疫情对铁路客运的影响。因为疫情的爆发，铁路客运量大幅度下降，导致***中车相关产品的销售量也随之下降。此外，铁路装备业务的交付量也减少，对公司业绩造成了一定的影响。

2. 高风险的参股企业导致退出

***中车集团规定，如果一个参股企业连续5年以上未分红、长期亏***或不能准确掌握财务数据，或者是高负债、高风险的企业，中车集团和其股份公司的子公司都要坚决退出。这也说明了***中车对于风险把控和管理的严格要求。

3. 产品技术优势是亮点

***中车具有全球技术水平领先的高速动车组研发制造基地，其中的CRH2型时速200公里动车组是第一列国产化动车组。下属的四方股份也是国内独有的掌握高档客车制造技术的企业。这些技术优势是***中车的亮点之一。

4. 成交量放大，有望复苏

在2021年一季度的行情里，***中车的成交量急剧放大，与其上轮牛市后期的平均成交量相仿。这表明市场对***中车的股票表现持乐观态度，有望出现复苏的迹象。

5. 强调贯彻***的指导思想

***中车在新的历史起点上要以***新时代***特色社会主义思想为指导，全面贯彻***的***和中央经济工作会议精神，全面落实中央企业负责。

6. 需要重点关注铁路货车车辆领域的发展

近两年，***铁路货车车辆市场很少有重要产品推出，导致铁路货车逐渐淡出人们的视野。多家货车制造企业规模较小，分布分散，经营状况也不理想。***中车需要重点关注铁路货车车辆领域的发展，提出更好的产品和解决方案。

***中车业绩连续三年下降主要受疫情影响导致销售量下降，同时公司对高风险参股企业实施退出政策。然而，***中车也具备产品技术优势和复苏的潜力，重点关注铁路货车车辆领域的发展是重要的战略方向。通过贯彻***的指导思想，***中车有望开启新的发展阶段。