阿尔特估值多少

阿尔特估值走势图 总市值 63.20亿 PE(TTM) 336.97 PE静 78.15 市净率 2.64 总股本 4.98亿 市现率 102.80 市销率 7.24 PEG -10.8517 最高值 平均值 最低值 行业排名 股票...

1. 阿尔特与宁德时代合作，壁虎科技估值7.8亿元

11月20日晚间，阿尔特宣布与宁德时代旗下的壁虎科技共同增资。根据公告，壁虎科技的估值达到了7.8亿元。这一合作将进一步加强阿尔特与宁德时代的关联性，有助于推动双方在新能源汽车领域的发展。

2. 阿尔特的设计业务已完成，待新车型上市销售

阿尔特宣布其设计业务已经完成，并根据合同约定进行了相关的节点验收确认收入。这意味着阿尔特的设计业务已经顺利完成，为新车型的上市销售做好了准备。根据合同，阿尔特将根据销售数量再确认收入。

3. 相对估值分析

根据相对估值模型，阿尔特的相对估值范围为11.54-12.75。这一估值范围是通过结合多个基本面维度进行的测算结果，具有一定的准确性。根据券商对阿尔特的预测，预计2021-2023年的PE分别为31.3倍、20.6倍。

4. 阿尔特在新能源领域的市值相对较低

目前，阿尔特的市值仅100亿元左右。与那些市值动则成千上万亿元的新能源公司相比，阿尔特的市值可以说是微不足道。根据对阿尔特的估值分析，其前景仍然值得看好。

5. 阿尔特曼加入YC，使其成为全球顶级创业孵化器之一

阿尔特曼的加入使Y Combinator（YC）的规模增长了10倍，成为全球顶级的创业孵化器之一。YC已经投资了1600多家早期项目，其中有20多家估值超过10亿美元的独角兽公司。阿尔特曼的加入将为YC带来更多的机遇和创新。

6. 健康的利润结构和股权情况

阿尔特的利润结构健康，主营利润与利润总额的比值在80%以上。这意味着绝大部分利润是由主业创造的，这样的利润是可持续的。阿尔特的股权相对分散，前十大股东股权合计达到31.92%。

7. 阿尔特的估值与营业收入的关系

据推测，根据类似于与长城华冠类似的估值方法，阿尔特的市场估值至少应达到50亿元以上。根据阿尔特发布的募资报告显示，今后阿尔特的业务主要集中在新能源汽车领域，预计将有更多的业务增长。

8. 新能源行业竞争加剧，投入持续增加

相比于2020年，蔚来、理想和小鹏在2022年的单车型研发投入都有显著增加。蔚来的单车型研发投入达到15.4亿元，理想为22.6亿元，小鹏为13亿元。相比之下，阿尔特在2020年的整车费用为1.5-2.5亿元。这表明新能源行业的竞争加剧，各家企业的投入不断增加。